แรงดันดูดต่ำกว่าปกติเนื่องจากความสามารถในการทำความเย็นไม่เพียงพอ ภาระความเย็นต่ำ การเปิดวาล์วขยายตัวต่ำ แรงดันการควบแน่นต่ำ (ด้วยระบบเส้นเลือดฝอย) และการอุดตันของตัวกรอง
ทำไมระบบทำความเย็นจึงเน้นการทำให้เป็นสุญญากาศ? ลองดูที่องค์ประกอบของอากาศดังแสดงในรูปด้านล่าง: ไนโตรเจนประกอบขึ้น 78% ของอากาศ; ออกซิเจน 21%; ก๊าซอื่น ๆ คิดเป็น 1% มาดูกันว่าองค์ประกอบของแก๊สทำอะไรกับระบบหล่อเย็นเมื่อเข้าสู่ระบบทำความเย็น?
การป้องกันแรงดันสูง, การป้องกันแรงดันต่ำ, การป้องกันแรงดันน้ำมัน, การป้องกันการแช่แข็ง, การป้องกันกระแสไฟ, การป้องกันความร้อนสูงเกินไป, การป้องกันลำดับเฟส...